Mengungkap Kematian Emiliano Sala

Mengungkap Kematian Emiliano Sala

liga inggris, emiliano sala, cardiff, nantes, david ibbotson

Pilot pesawat yang membawa pemain sepak bola Emiliano Sala tidak memiliki lisensi untuk menerbangkan pesawat, sebuah laporan menemukan. Sala, 28, dan pilot David Ibbotson meninggal dalam kecelakaan di Selat Inggris, dua hari setelah menandatangani kontrak dengan Cardiff City pada Januari 2019. Cabang Investigasi Kecelakaan Udara menerbitkan temuannya kepada 

Dikatakan Sala akan sangat tidak sadar dari keracunan karbon monoksida pada saat itu.

Kepala Inspektur Kecelakaan Udara Crispin Orr mengatakan itu adalah penyelidikan panjang dan kompleks, dan Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) sedang menyelidiki apakah ada pelanggaran dari Perintah Navigasi Udara selama penerbangan

Cardiff City FC mengatakan laporan itu merupakan langkah penting yang mengangkat sejumlah pertanyaan baru yang kami harap akan ditangani.

Kami didorong untuk membaca bahwa CAA bertekad untuk menangani kegiatan ilegal dengan mengejar mereka yang terlibat, kata klub itu dalam sebuah pernyataan kepada agen sbobet indonesia terpercaya Ini adalah praktik yang harus dihentikan dan kami berharap industri ini akan didukung untuk mencegah tragedi ini terjadi lagi.

Tidak Ada Tindakan Lebih Lanjut Atas Kematian Sala

Cardiff membangun kepercayaan memorial Sala. Nantes membayar upeti kepada Sala. Striker itu sedang melakukan perjalanan dari Nantes, Perancis, ke Cardiff pada 21 Januari 2019, ketika pesawat bermesin tunggal Piper Malibu N264DB di mana ia bepergian kehilangan kontak dengan kontrol lalu lintas udara di utara Guernsey.

Menurut keterangan yang di dapat oleh sbobet maxbet Mr Ibbotson kehilangan kendali pesawat saat turun untuk menghindari awan dan dia mungkin juga dipengaruhi oleh karbon monoksida, Cabang Investigasi Kecelakaan Udara (AAIB) menyimpulkan. Pesawat mulai pecah di udara ketika pilot mencoba untuk mendapatkan kembali kendali, penyelidik menemukan.

Usahanya untuk menarik dari penyelaman terakhir menyebabkan sirip ekor dan kemudian tepi luar dari kedua sayap terpotong sebelum menabrak laut di dekat Guernsey pada perkiraan 270mph (434kph).

Laporan AAIB menemukan Mr Ibbotson, 59, dari Crowle di Lincolnshire Utara, tidak memenuhi syarat untuk terbang di malam hari dan tidak berpengalaman dalam menggunakan instrumen pesawat, daripada terbang dengan penglihatan. Peringkatnya untuk jenis pesawat itu telah berakhir pada bulan November 2018, membatalkan lisensi untuk menerbangkan pesawat itu.

Bukti signifikan ditemukan bahwa Ibbotson mengharapkan dibayar untuk penerbangan, meskipun tidak memiliki izin untuk mengangkut penumpang.Penyelidikan menyimpulkan bahwa baik pesawat maupun pilot tidak memiliki lisensi atau izin yang diperlukan untuk beroperasi secara komersial

Autopilot pesawat itu telah didiagnosis memiliki kesalahan intermiten dan seharusnya diberi label tidak beroperasi.